2022年2月|東日本旅客鉄道労働組合 水戸地方本部
2022年2月の記事
申7号 「土浦駅、勝田駅、高萩駅、泉駅体制の見直しについて」および業務委託駅の営業体制変更に関する申し入れ 提出！②
【FAX】
2022年2月 4日
PDF版はこちら→JR東労組水戸 No.49 【泉駅関係】 １．泉駅の被管理駅化および、いわき駅の管理エリア拡大をする目的を明らかにすること。 ２．泉駅が管理駅として行っている業務内容を明らかにするとともに、業務をいわき駅に移管するにあたっては、要員や教育体制に十分配慮すること。 ３．話せる指定席券売機導入によりみどりの窓口の営業を終了する目的を明らかにすること。 ４．みどりの窓口の営業を終了後の自動券売機の種類と台数を明らかにすること。また、みどりの窓口の営業終了に伴い、一定期間お客さまへの案…
申7号 「土浦駅、勝田駅、高萩駅、泉駅体制の見直しについて」および業務委託駅の営業体制変更に関する申し入れ 提出！①
【FAX】
2022年2月 4日
PDF版はこちら→JR東労組水戸 No.48 ＪＲ東労組水戸地本は、２０２１年１２月「駅体制の見直しについて」会社より提案を受けました。 今回の見直しについて会社は「ＪＲ東日本グループ経営ビジョン『変革２０２７』の実現に向け、効率的な業務執行体制を構築し生産性の向上を図り、経営体質の抜本的強化に取り組む必要があることから、駅体制の見直しを実施する」としています。 ＪＲ東労組水戸地本は、駅体制の見直しをするにあたっては、安全で働きやすい職場環境の構築と、お客さまのニーズに十分に応え、安全な輸送サー…
申6号「２０２２年３月ダイヤ改正に ついて」に関する申し入れ 提出！②
【FAX】
2022年2月 1日
PDF版はこちら→JR東労組水戸 No.47 【原ノ町運輸区関係】 １．原ノ町運輸区Ｂ１７９行路２４５Ｍ～２４４Ｍの仙台駅でのＡＢ回しを解消するため、２４４Ｍと仙台運輸区Ｂ６０９行路２４６Ｍの持ち替えを行うこと。 ２．Ｂ１８０行路の睡眠時間を拡大すること。 ３．臨時列車の乗務実績に踏まえ、波動要員を十分に確保すること。 ４．構内指定通路の滑り止めがはがれていることから、整備すること。また、アスファルト舗装されている箇所で雨天時等に水たまりができることから、改修すること。 ５．アフターコロナの恒久…
申6号「２０２２年３月ダイヤ改正に ついて」に関する申し入れ 提出！①
【FAX】
2022年2月 1日
PDF版はこちら→JR東労組水戸 No.46 ＪＲ東労組水戸地本は、２０２１年１２月「２０２２年３月ダイヤ改正について」会社より提案を受けました。 ２０２２年３月ダイヤ改正では、「新型コロナウイルス感染症拡大を契機としたお客さまの行動変容を捉えた輸送商品の提供」「ご利用状況にあわせて朝通勤時間帯や優等列車を含めた輸送体系の見直しや輸送力の適正化を図り、列車キロの削減を行う」としています。 ＪＲ東労組水戸地本は、今回の提案について、この間のダイヤ改正の検証ならびに組合員の意見に基づき、食事時間…
申5号「水郡線統括センター新設」 に関する申し入れ 提出！
【FAX】
2022年2月 1日
PDF版はこちら→JR東労組水戸 No.45 ＪＲ東労組水戸地本は、２０２１年１２月「水郡線統括センターを新設する」との提案を受けました。 水郡線統括センター新設の目的を「系統を超えて新たな価値の創造を一層推進していく観点から、社員一人ひとりの成長意欲に応え、活躍フィールドを拡大させてこれまでの役割分担にとらわれない柔軟な働き方を実現していくため」としています。 水戸支社での統括センター設置は初めてであり、組合員の労働条件・環境が大きく変わる可能性のある施策です。さらに、提案された施策の成否は、…
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